Depuis la perte de son si\u00e8ge en Conseil de s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019ONU en 1971 au profit de la R\u00e9publique populaire de Chine, Ta\u00efwan \u00e9volue en marge de la communaut\u00e9 internationale. Bien que reconnaissant cette politique dit \u00ab d\u2019une seule Chine \u00bb – c\u2019est-\u00e0-dire la reconnaissance de la R\u00e9publique populaire de Chine install\u00e9e \u00e0 P\u00e9kin comme le seul repr\u00e9sentant l\u00e9gitime de la Chine -, la France et l\u2019Allemagne entretiennent des relations \u00e9conomiques, culturelles et m\u00eame militaires avec Ta\u00efwan. Et ce alors m\u00eame que jamais aucun repr\u00e9sentant officiel des gouvernements fran\u00e7ais ou allemand n’a l\u2019occasion de rencontrer un de ses homologues ta\u00efwanais. <\/p>\n\n\n\n
En 1964, le g\u00e9n\u00e9ral De Gaulle fit de la France le premier pays occidental \u00e0 ne plus reconna\u00eetre Ta\u00efwan comme repr\u00e9sentant de la Chine. A l\u2019\u00e9poque, la man\u0153uvre vise alors en pleine guerre froide \u00e0 affirmer la singularit\u00e9 de la France au sein de l\u2019ordre international dans l\u2019objectif se diff\u00e9rencier des Etats-Unis et de la Russie. Hasard ou non, c\u2019est la fin de cette m\u00eame guerre froide qui va distendre les relations franco-chinoises et rapprocher de nouveau la France et Ta\u00efwan, et plus exactement la r\u00e9pression des manifestations sur la place Tian\u2019anmen en 1989. Sous l\u2019impulsion du fabricant d\u2019armements Thomson-CSF (devenu depuis Thales), le gouvernement fran\u00e7ais acc\u00e8de \u00e0 la signature d\u2019un contrat 16 milliards de francs (2,5 milliards d\u2019euros actuels) pour livrer six fr\u00e9gates de classe La Fayette \u00e0 Ta\u00efwan. En 1992, Dassault signe un autre contrat pour la livraison de soixante Mirage-2000 \u00e9quip\u00e9s de missiles fabriqu\u00e9s par Matra, un autre fleuron industriel fran\u00e7ais. Un partenariat \u00e9conomique et militaire record pour les deux pays. Pourtant, les contrats vont vite tourner au vinaigre et empoisonner les relations franco-ta\u00efwanaises. En plus du courroux que suscite l\u2019affaire du c\u00f4t\u00e9 des dirigeants de la R\u00e9publique populaire de Chine \u2013 qui consid\u00e8re Ta\u00efwan comme une partie de son territoire – , d\u2019occultes r\u00e9trocommissions vers\u00e9es en marge du contrat des fr\u00e9gates sont \u00e0 l\u2019origine l\u2019objet d\u2019un long feuilleton judiciaire notamment en France, entach\u00e9 du d\u00e9c\u00e8s myst\u00e9rieux de personnes proches du dossier, et qui est finalement clos par un non-lieu en 2008. Mais se sentant l\u00e9s\u00e9e dans cette affaire, Ta\u00efwan a r\u00e9clam\u00e9 puis obtenu de lourdes compensations financi\u00e8res sur ses diff\u00e9rents contrats. L\u2019idylle entre la France et Ta\u00efwan a finalement tourn\u00e9 court. <\/p>\n\n\n\n
Avec la mont\u00e9e en puissance de la Chine dans les relations internationales, il est devenu de plus en plus compliqu\u00e9 pour la France de faire des affaires \u00e0 Ta\u00efwan, d\u2019autant plus sur des sujets ayant trait \u00e0 la d\u00e9fense. Un contrat de modernisation des fr\u00e9gates Lafayette conclu en 2020 a ainsi suscit\u00e9 l\u2019ire de la Chine en pleine pand\u00e9mie de Covid-19, de m\u00eame que la visite d\u2019une d\u00e9l\u00e9gation s\u00e9natoriale fran\u00e7aise sur l\u2019\u00eele en 2021.<\/p>\n\n\n\n
De son c\u00f4t\u00e9, l\u2019Allemagne est devenue un partenaire commercial indispensable pour Ta\u00efwan. C\u2019est simple : elle est son premier partenaire \u00e9conomique en Europe. On compte 250 entreprises ta\u00efwanaises qui sont install\u00e9es en Allemagne, autant d\u2019allemandes \u00e9galement sur l\u2019\u00eele, et qui \u0153uvrent principalement dans le domaine de pointe de l\u2019industrie ta\u00efwanaise : les micro-processeurs et l\u2019\u00e9lectronique. La coop\u00e9ration s\u2019est m\u00eame acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e entre les deux pays depuis la derni\u00e8re d\u00e9cennie : la repr\u00e9sentation ta\u00efwanaise en Allemagne recense ainsi une dizaine d\u2019accords qui ont \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s entre les deux pays au cours de cette p\u00e9riode. Pour autant, la forte d\u00e9pendance de l\u2019Allemagne vis-\u00e0-vis de la Chine, surtout dans l\u2019industrie de l\u2019automobile, pourrait se r\u00e9v\u00e9ler \u00eatre un talon d\u2019Achille de la relation germano-ta\u00efwanaise et un moyen de pression pour l\u2019empire du Milieu.<\/p>\n\n\n\n
Ce fort lien d\u2019interd\u00e9pendance n\u2019emp\u00eache n\u00e9anmoins pas l\u2019Allemagne de d\u00e9fendre vigoureusement l\u2019int\u00e9grit\u00e9 territoriale de l\u2019\u00eele vis-\u00e0-vis de P\u00e9kin, notamment lors de la r\u00e9cente crise cons\u00e9cutive \u00e0 la visite \u00e0 Taipei de la speaker de la chambre des repr\u00e9sentants am\u00e9ricains Nancy Pelosi. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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